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रूस में हुंडई फैक्ट्री खरीदने का खर्च दुनिया भर के अधिकांश स्थानों में तीन सितारा संपत्ति में एक रात ठहरने जितना होगा। कोरियाई कार निर्माता यहां अपना प्लांट 77 डॉलर (लगभग) की टोकन राशि पर बेचेगा 6,400), 219 मिलियन डॉलर की भारी चपत लगाई। इसके पास कोई विकल्प नहीं है क्योंकि अधिकांश वैश्विक कार ब्रांडों की तरह, यह भी यूक्रेन पर आक्रमण के बाद सामान पैक करके रूस से बाहर भेजना चाहता है।

हुंडई
हुंडई लोगो की फाइल फोटो। छवि का उपयोग केवल प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्य के लिए किया गया है। (रॉयटर्स)

हुंडई इसकी जानकारी दी अपने रूस संयंत्र को बेचने की योजना बना रही है एक नियामक फाइलिंग में जिसे कई यूरोपीय मीडिया आउटलेट्स ने उजागर किया था ऑटोमोटिव समाचार यूरोप. जबकि यूक्रेन पर रूसी आक्रमण के बाद मार्च 2022 में इस सुविधा में उत्पादन बंद हो गया, कंपनी अब इस सुविधा से पूरी तरह से हाथ धोना चाहती है।

हुंडई का इरादा सेंट पीटर्सबर्ग में स्थित कारखाने में अपनी संपत्ति को देश के आर्ट फाइनेंस में स्थानांतरित करने का है। बाय-बैक डील भी हो सकती है। दिलचस्प बात यह है कि वोक्सवैगन पहले अपनी रूसी संपत्तियों में अपने शेयर आर्ट फाइनेंस को बेचे थे, जो ऑटोमोटिव सेवाएं प्रदान करने वाली मॉस्को स्थित कंपनी है।

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योजनाओं से कोरियाई ब्रांड को दूसरों की तुलना में अधिक नुकसान होने की संभावना है क्योंकि हुंडई – बहन ब्रांड के साथ किआ – आक्रमण से पहले रूस में शीर्ष तीन कार ब्रांडों में से एक था। लेकिन आक्रमण के बाद, कई वैश्विक वाहन निर्माताओं ने यहां परिचालन को पूरी तरह से रोकने का फैसला किया। और जबकि रूस के पास दुनिया का सबसे बड़ा ऑटो बाजार नहीं हो सकता है, कई प्रमुख पश्चिमी कार कंपनियों के बाहर निकलने से कुछ स्थानीय और ज्यादातर चीनी ऑटो ब्रांडों के लिए प्रतिस्पर्धा करने का मैदान खुला हो गया है। वास्तव में, आयातित चीनी कारों की संख्या अब 49 है एनालिटिक्स फर्म ऑटोस्टेट के आंकड़ों के अनुसार, रूस के बाजार का प्रतिशत, 2021 के जून में केवल सात प्रतिशत से ऊपर है। लेकिन बात सिर्फ आयातित इकाइयों से यहां के बाजार को भर देने की नहीं है। चीनी कंपनियाँ अन्य वैश्विक ब्रांडों के स्वामित्व वाली सुविधाओं पर भी कब्ज़ा कर रही हैं, जो बाद में बाहर निकल गए हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 दिसंबर 2023, 09:57 AM IST

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