राजमार्गों पर गाड़ी चलाना पसंद है? 2024 में पांच नए एक्सप्रेसवे खुलने की उम्मीद है

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजधानी और देश की व्यापारिक राजधानी को जोड़ने वाला भारत का बहुप्रतीक्षित सबसे लंबा एक्सप्रेसवे, अगले साल तक पूरा होने के लिए तैयार है। गडकरी के अनुसार, एक्सप्रेसवे अगले साल फरवरी तक पूरी तरह से तैयार और चालू हो जाना चाहिए। वर्तमान में, हरियाणा के सोहना और राजस्थान के दौसा के बीच एक्सप्रेसवे का पहला खंड, जो लगभग 209 किलोमीटर लंबा है, खुला है। 1,386 किलोमीटर की कुल दूरी के साथ, एक्सप्रेसवे दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, गुजरात और महाराष्ट्र सहित पांच राज्यों से होकर गुजरेगा। दिल्ली में सबसे छोटा नौ किलोमीटर का विस्तार है, जबकि एक्सप्रेसवे का अधिकांश हिस्सा 423 किलोमीटर के हिस्से के साथ गुजरात में होगा। एक्सप्रेसवे, जो दिल्ली और मुंबई के बीच की दूरी को 180 किलोमीटर कम कर देगा, पहले के 24 घंटों के बजाय केवल 12 घंटे लगेंगे।

बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पूरी तरह से चालू होने से पहले, भारत के दो प्रमुख शहरों के बीच एक और महत्वपूर्ण लिंक एक नए एक्सप्रेसवे के माध्यम से जुड़ने जा रहा है। 262 किलोमीटर लंबे बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे के अगले साल किसी समय खुलने की संभावना है, जैसा कि कुछ महीने पहले नितिन गडकरी ने आश्वासन दिया था। एक्सप्रेसवे, जिसे नेशनल एक्सप्रेसवे 7 या NE7 के नाम से भी जाना जाएगा, NHAI द्वारा 20,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है। ₹17,000 करोड़. मंत्री के अनुसार, दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय घटकर केवल दो घंटे से अधिक हो जाएगा और उड़ान लेने की तुलना में यात्रा जल्दी होने का वादा किया गया है। एक्सप्रेसवे पर हल्के वाहनों के लिए गति सीमा 120 किमी प्रति घंटा होगी।

द्वारका एक्सप्रेस वे

प्रदूषण के स्तर के कारण निर्माण कार्य पर प्रतिबंध के कारण कई महीनों की देरी से, भारत का पहला एलिवेटेड शहरी राजमार्ग अब अगले साल गर्मी शुरू होने से पहले खुलने की उम्मीद है। एक्सप्रेसवे लगभग तैयार है और इसके औपचारिक उद्घाटन से पहले इसमें कुछ सुधार किए जा रहे हैं। द्वारका एक्सप्रेसवे, या नॉर्थर पेरिफेरल रोड, 29 किलोमीटर तक फैला है। यह दिल्ली के द्वारका को हरियाणा के गुरुग्राम से जोड़ता है। एक्सप्रेसवे NH-8 या दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे पर शिव-मूर्ति से शुरू होता है, और द्वारका सेक्टर 21, गुरुग्राम सीमा और बसई से होते हुए खेड़की दौला टोल प्लाजा के पास समाप्त होता है। एक्सप्रेसवे का लगभग 19 किलोमीटर हिस्सा हरियाणा में पड़ता है जबकि बाकी 10 किलोमीटर हिस्सा दिल्ली में है। एक्सप्रेसवे यात्रियों को इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करने में मदद करेगा और साथ ही राष्ट्रीय राजमार्ग 8 पर लगभग 50 प्रतिशत यातायात को कम करेगा।

दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे

इस नए एक्सप्रेसवे के पूरा होने पर सड़क मार्ग से दिल्ली और अमृतसर के बीच यात्रा का समय घटकर केवल चार घंटे रह जाएगा। एनएचएआई को उम्मीद है कि 669 किलोमीटर लंबा दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे अगले साल के अंत तक चालू हो जाएगा। यह दिल्ली से कटरा तक लगभग छह घंटे में पहुंचने का वादा करता है क्योंकि दूरी 58 किलोमीटर कम हो जाएगी। एक्सप्रेसवे अमृतसर में स्वर्ण मंदिर, तरनतारन में गुरुद्वारा दरबार साहिब और कटरा में वैष्णो देवी जैसे कई धार्मिक हॉटस्पॉट को जोड़ेगा।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे

फिलहाल इस एक्सप्रेसवे के अंतिम चरण का निर्माण कार्य चल रहा है, उम्मीद है कि दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे जल्द ही यातायात के लिए खुल जाएगा। इससे दिल्ली से देहरादून की यात्रा का समय तीन घंटे से भी कम करने में मदद मिलेगी। दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का आखिरी 20 किलोमीटर का हिस्सा राजाजी नेशनल पार्क के पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र से होकर गुजरता है। एनएचएआई एशिया के सबसे लंबे ऊंचे वन्यजीव गलियारे का निर्माण कर रहा है जिसमें आरक्षित वन क्षेत्र को बायपास करने के लिए 340 मीटर लंबी डाट काली सुरंग शामिल है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 27 दिसंबर 2023, 13:22 अपराह्न IST