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Wed. Jun 19th, 2024

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FASTags, टोल प्लाजा जल्द ही अनावश्यक हो सकते हैं क्योंकि केंद्र भारत में नई टोल संग्रह तकनीक पेश करने की योजना बना रहा है। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि सरकार का लक्ष्य जीपीएस-आधारित टोल संग्रह प्रणाली शुरू करना है जो वाहनों से टोल शुल्क एकत्र करने की पुरानी पद्धति की जगह लेगी। वर्तमान में, देश भर में राजमार्गों पर स्थापित भौतिक टोल प्लाजा आरएफआईडी-आधारित तकनीक जिसे फास्टैग कहा जाता है, के माध्यम से टोल शुल्क काटते हैं। इसे लगभग तीन साल पहले टोल संग्रह की अनिवार्य विधि के रूप में पेश किया गया था।

नितिन गडकरी ने कहा कि नई जीपीएस-आधारित टोल संग्रह प्रणाली, जिसके अगले साल मार्च से लागू होने की संभावना है, का उद्देश्य टोल प्लाजा पर यातायात की भीड़ को कम करना है। दिलचस्प बात यह है कि FASTag टोल संग्रह प्रणाली इसी कारण से फरवरी 2021 में शुरू की गई थी। गडकरी ने यह भी कहा कि नई टोल संग्रह पद्धति यात्रियों से उनके द्वारा तय की गई दूरी के आधार पर शुल्क वसूलने में भी मदद करेगी।

बुधवार (20 दिसंबर) को एक कार्यक्रम को संबोधित करते हुए, गडकरी ने कहा, “सरकार देश में टोल प्लाजा को बदलने के लिए जीपीएस-आधारित टोल सिस्टम सहित नई प्रौद्योगिकियों पर विचार कर रही है… हम देश भर में नए जीपीएस उपग्रह-आधारित टोल संग्रह शुरू करेंगे।” अगले साल मार्च तक देश।”

जीपीएस-आधारित टोल संग्रह कैसे काम करता है:

नई जीपीएस-आधारित टोल संग्रह प्रणाली वाहन नंबर प्लेटों को स्कैन करेगी और टोल शुल्क वसूल करेगी। गडकरी ने कहा कि केंद्र पहले ही दो स्थानों पर नई प्रणाली का परीक्षण कर चुका है। यह प्रणाली वाहन के चलते समय कैमरों के माध्यम से स्वचालित नंबर प्लेट पहचान प्रणाली का उपयोग करेगी। नंबर प्लेटों को उन खातों से जोड़ा जाएगा जहां से यात्रा की गई दूरी के आधार पर टोल शुल्क काटा जाएगा।

GPS-आधारित टोल संग्रह FASTags से कैसे भिन्न होगा:

वर्तमान में, भारत भर में अधिकांश राजमार्ग टोल शुल्क काटने के लिए FASTag का उपयोग करते हैं। टोल प्लाजा पर आरएफआईडी-सक्षम बैरियर वाहनों पर चिपकाए गए फास्टैग आईडी को पढ़ता है और दो टोल प्लाजा के बीच की दूरी के आधार पर शुल्क लेता है। सिस्टम को स्कैन करने के लिए वाहनों को टोल प्लाजा पर रुकने की आवश्यकता होती है। इससे अक्सर लंबी कतारें लग जाती हैं, जिससे फास्टैग को पहली बार शुरू करने का कारण ही विफल हो जाता है।

FASTags की शुरूआत ने टोल प्लाजा पर वाहनों के लिए औसत प्रतीक्षा समय को 2018-19 में 8 मिनट पहले से घटाकर लगभग 47 सेकंड कर दिया। फिर भी, दोषपूर्ण स्कैनर या फास्टैग पर बैलेंस न होने वाले वाहनों के कारण अक्सर टोल प्लाजा पर लंबी कतारें लग जाती हैं। नए जीपीडी-आधारित टोल संग्रह के लिए वाहनों को किसी भी बिंदु पर रुकने की आवश्यकता नहीं होगी। राजमार्ग पर स्थापित कैमरों का उपयोग नंबर प्लेटों को स्कैन करने और टोल राशि काटने के लिए किया जाएगा।

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