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केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने भारत में सड़क दुर्घटनाओं को कम करने के अपने मंत्रालय के लक्ष्य को आधा कर दिया है। मंत्री ने सोमवार को एक सभा को संबोधित करते हुए कहा कि उनका लक्ष्य 2030 तक लक्ष्य हासिल करना है। इससे पहले, गडकरी ने अनुमान लगाया था कि उनका मंत्रालय अगले साल तक दुर्घटनाओं की संख्या को उसी स्तर पर लाने में सक्षम होगा। यह उन पहलुओं में से एक है जिसे गडकरी ने स्वीकार किया सबसे बड़ी विफलता उनके कार्यकाल के तहत मंत्रालय का. भारत में 2022 में 4.61 लाख से अधिक दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं जिनमें 1.68 लाख से अधिक लोगों की मृत्यु हो गई।

भारत में सड़क दुर्घटनाएँ
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में 50 प्रतिशत की कमी लाने के उनके मंत्रालय के लक्ष्य को अब 2024 के बजाय 2030 तक संशोधित कर दिया गया है। (एचटी फोटो) (HT_PRINT)

दुनिया भर में सड़क दुर्घटनाओं और मौतों की संख्या के मामले में भारत शीर्ष देशों में से एक है। गडकरी ने पहले कहा था कि भारत में हर साल बड़ी संख्या में सड़क दुर्घटनाएं और मौतें होने के पीछे कुछ प्रमुख कारणों में दोषपूर्ण सड़क डिजाइन, ड्राइवर का व्यवहार शामिल है। पिछले कुछ वर्षों में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने सड़क दुर्घटनाओं को कम करने के लिए देश भर में राजमार्गों पर ब्लैक स्पॉट की पहचान करने सहित कई पहल की हैं। हालाँकि, प्रयास अब तक कोई प्रभाव डालने में विफल रहे हैं।

गडकरी ने यह बयान भारत में सड़क सुरक्षा अच्छी प्रथाएं नामक एक रिपोर्ट जारी करते हुए दिया, जिसे सेवलाइफ फाउंडेशन द्वारा तैयार किया गया है। उन्होंने कहा, ”हमने 2030 तक देश में सड़क दुर्घटनाओं और उनके कारण होने वाली मौतों की संख्या को आधा करने का नवीनतम लक्ष्य निर्धारित किया है।” उनके मंत्रालय द्वारा जारी एक रिपोर्ट के अनुसार, सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में 12 प्रतिशत की वृद्धि हुई है पिछले साल। इस दौरान भारत में एक घंटे में औसतन 53 सड़क दुर्घटनाएं हुईं और लगभग 19 मौतें हुईं। पिछले वर्ष की तुलना में मौतों की संख्या में भी नौ प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है।

भारतीय सड़कों पर तेज रफ्तार सबसे बड़ी जानलेवा बनी हुई है। 2022 में हुई लगभग 75 प्रतिशत दुर्घटनाओं का कारण यही है। सड़क दुर्घटनाओं के बढ़ते मामलों के पीछे गलत साइड ड्राइविंग भी सबसे बड़े कारणों में से एक है, जिसका योगदान लगभग छह प्रतिशत है। नशे में गाड़ी चलाना और गाड़ी चलाते समय फोन का इस्तेमाल दो अन्य बड़े कारण हैं, जो भारत में चार प्रतिशत से अधिक सड़क दुर्घटनाओं में योगदान करते हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 दिसंबर 2023, 16:15 अपराह्न IST

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