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Tue. Apr 16th, 2024


निश्चित रूप से, एक हाइब्रिड कार ईंधन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों पर काम करती है। जो लोग हरित होने की चाह रखते हैं उन्हें इलेक्ट्रिक कार की तरह कम उत्सर्जन मिलता है, और बेहतर ईंधन दक्षता मिलती है जबकि उन्हें वाहन के चार्जिंग चक्र के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होती है। लेकिन यहाँ पेच है. भारत में स्ट्रांग हाइब्रिड फिलहाल लगभग एक्स-शोरूम कीमत पर शुरू होते हैं 17 लाख. इसकी तुलना में, ईवी नीचे की किफायती मूल्य सीमा में आते हैं 15 लाख. एमजी कॉमेट ईवी भारत की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार है 7.98 लाख, एक्स-शोरूम कीमत।

हाइब्रिड तीन प्रकार में आते हैं- हल्के हाइब्रिड, प्लग-इन और मजबूत हाइब्रिड इंजन। हल्के हाइब्रिड में, इलेक्ट्रिक मोटर और आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) एक साथ काम करते हैं और पहला दूसरे को हल्का धक्का देता है। इसका मतलब यह है कि ईंधन इंजन अधिकांश काम करता है, जिसके परिणामस्वरूप कम दक्षता होती है। उदाहरण के लिए मारुति ग्रैंड विटारा को लें। जैसा कि कंपनी ने दावा किया है, ऑटोमैटिक माइल्ड हाइब्रिड वैरिएंट लगभग 20 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है, जबकि मजबूत हाइब्रिड वैरिएंट 27 किमी प्रति लीटर का माइलेज देने का वादा करता है। मारुति की तुलनात्मक पेट्रोल कार ब्रेज़ा का माइलेज भी माइल्ड हाइब्रिड कार के समान लगभग 20 किमी प्रति लीटर है।

प्लग-इन कार में बैटरी को अलग से चार्ज करने का विकल्प होता है, जिसका मतलब है कि ये भी ईवी की तरह सीमित रेंज के साथ आती हैं। एक मजबूत हाइब्रिड कार वास्तव में लंबी ड्राइविंग रेंज के साथ बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करती है। हाइब्रिड कार की बैटरी हर बार ब्रेक लगाने पर विभिन्न हिस्सों से ली गई ऊर्जा से चार्ज होती है।

हाइब्रिड कार विकल्प न केवल महंगे हैं, बल्कि उनकी खरीद कीमत भी उसी सेगमेंट की आईसीई कारों की तुलना में अधिक है। जबकि हाइब्रिड कारों की बेहतर ईंधन दक्षता निश्चित रूप से आपके ईंधन बिल को कम कर देगी, क्या यह बचत ईंधन चालित कार की तुलना में उच्च अग्रिम लागत के लायक है? पुदीना पता लगाने के लिए कुछ नंबर खंगाले।

अतिरिक्त लागत वसूलने में समय लगा

(ग्राफिक: मिंट)

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(ग्राफिक: मिंट)

खरीद के समय भुगतान किए गए अतिरिक्त प्रीमियम की वसूली के लिए हाइब्रिड कार द्वारा लिए गए समय की गणना करने के लिए, पुदीना टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइब्रिड वी हाइब्रिड और हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) पेट्रोल एडवेंचर एडिशन के स्वामित्व की लागत की तुलना की गई। दोनों कारें एक ही सेगमेंट की हैं और तुलनीय विशेषताओं के साथ अपनी-अपनी श्रेणी के शीर्ष वेरिएंट हैं। हालाँकि, एक में दूसरे की तुलना में कुछ अधिक सुविधाएँ हो सकती हैं क्योंकि ये विभिन्न निर्माताओं से हैं।

आपको अतिरिक्त भुगतान करना होगा Creta की तुलना में Hyryder Hybrid को खरीदने के लिए आपको 2.23 लाख रुपये चुकाने होंगे। जब तक कार लगभग 87,600 किलोमीटर की दूरी तय कर लेती है तब तक ईंधन बचत इस लागत को कवर कर लेती है। 40 किमी (सालाना 14,600 किमी) की औसत दैनिक ड्राइविंग दूरी पर, इस दूरी को कवर करने में लगभग पांच साल और 10 महीने लगेंगे (ग्राफिक देखें)। हमने पेट्रोल की प्रति लीटर दर में 10% वार्षिक वृद्धि मान ली है। इसके बाद, ईंधन खर्च पर बचत कार मालिक की शुद्ध बचत होगी। आमतौर पर, एक कार मालिक दूसरी कार लेने से पहले लगभग आठ साल तक एक ही कार चलाता है। तो, इस उदाहरण में, छठे वर्ष में ब्रेक ईवन के बाद, ड्राइवर ने लगभग बचत की होगी कार बेचने से पहले ईंधन बिल पर कुल 1.12 लाख रु.

लागत वसूलने में लगने वाले वर्षों की संख्या उपयोगकर्ता के दैनिक औसत आवागमन के आधार पर बदल जाएगी (ग्राफ़िक देखें)। उदाहरण के लिए, प्रति माह लगभग 2,000 किमी (प्रतिदिन 65 किमी) की लंबी दूरी की यात्रा करने वालों को अतिरिक्त अग्रिम लागत की भरपाई करने में लगभग चार साल लगेंगे। जबकि 25 किमी या उससे कम की दैनिक औसत यात्रा वाले लोगों को लागत वसूलने में आठ साल से अधिक का समय लगेगा। ध्यान दें कि अधिकांश कार निर्माता ईवी बैटरी पर आठ साल की वारंटी देते हैं। इसलिए, आठ साल में भी ब्रेक-ईवन करने के बाद, बैटरी को बदलने का समय आ सकता है, जिसकी वर्तमान लागत लगभग है 15,000.

चूंकि हाइब्रिड कारों को चलाने की लागत अतिरिक्त खरीद लागत की भरपाई करती है, इसलिए ईंधन बिल पर शुद्ध बचत केवल उन लोगों के लिए संभव है जिनकी औसत यात्रा दूरी अधिक है। जो लोग मुख्य रूप से ऑफिस आने-जाने के लिए कार का इस्तेमाल करते हैं और रोजाना 30 किमी या उससे कम ड्राइविंग करते हैं, उनके लिए किफायती रेंज में ईवी खरीदना बेहतर है। हाइब्रिड कारें उन लोगों के लिए बेहतर अनुकूल हैं जो अक्सर इंटरसिटी यात्रा करते हैं और उनका दैनिक आवागमन औसत अधिक होता है।

क्या ईवी अधिक किफायती हैं?

जब ईवी बनाम आईसीई समकक्ष के लिए समान नंबर चलाए जाते हैं, तो हाइब्रिड कारों की तुलना में ईवी के मामले में अतिरिक्त लागत की भरपाई करने में लगने वाला समय कम होता है। यह मुख्य रूप से दो कारणों से है: ईवी को व्यापक रूप से अपनाने को बढ़ावा देने के उद्देश्य से केंद्र सरकार से कई तरह की सब्सिडी मिलती है और इससे ईंधन बिल पर लगभग 85-90% की बचत होती है, जबकि हाइब्रिड कारों पर लगभग 30-40% की बचत होती है।

ईवी पर सब्सिडी से इसकी अग्रिम लागत कम हो जाती है। एक तो, इलेक्ट्रिक कारों पर कोई पंजीकरण शुल्क और रोड टैक्स नहीं है। कई राज्य सरकारें ईवी की खरीद पर इसके अलावा भी प्रोत्साहन देती हैं। वह सब कुछ नहीं हैं। यहां तक ​​कि ईवी पर ऋण को भी प्रोत्साहन दिया जाता है क्योंकि कोई भी अधिकतम तक की कटौती का दावा कर सकता है इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए लिए गए ऋण पर चुकाए गए ब्याज पर 1.5 लाख रु. ये लाभ हाइब्रिड कारों तक नहीं बढ़ाए गए हैं, हरियाणा जैसे कुछ राज्यों को छोड़कर जो हाइब्रिड वाहनों पर कुछ प्रकार की सब्सिडी भी प्रदान करते हैं। अक्टूबर में, रॉयटर्स बताया गया है कि टोयोटा मोटर हाइब्रिड वाहनों पर कर कम करने के लिए सरकार से पैरवी कर रही है, उनका तर्क है कि ये पेट्रोल कारों की तुलना में बहुत कम प्रदूषण फैलाने वाली हैं।

इलेक्ट्रिक कारों की रखरखाव लागत भी कम होती है क्योंकि बैटरी ही एकमात्र प्रमुख घटक है, जिसे बार-बार रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। हालाँकि, ध्यान रखें कि इलेक्ट्रिक कार की बैटरी बदलने की लागत इतनी अधिक हो सकती है उद्योग विशेषज्ञों के अनुसार, 4 लाख रुपये की लागत है जो मालिकों को लगभग 10 वर्षों तक कार चलाने के बाद वहन करनी पड़ती है। हाइब्रिड कारों के मामले में, रखरखाव लागत आईसीई समकक्षों के समान है। ईवी की तुलना में बैटरी बदलने की लागत कम है क्योंकि हाइब्रिड कारें 0.76kWh बैटरी द्वारा संचालित होती हैं, जबकि एक मिड-रेंज इलेक्ट्रिक कार की बैटरी 30-40 Kwh होती है।

ये कारक आठ वर्षों की अवधि में हाइब्रिड कारों की तुलना में ईवी की कुल स्वामित्व लागत को कम रखते हैं – एक मालिक द्वारा कार रखने का औसत समय। हालाँकि, यदि ईवी की तरह हाइब्रिड वाहनों पर भी करों में कटौती की जाती है, तो आईसीई मॉडल के साथ खरीद मूल्य में अंतर काफी कम हो जाएगा और निश्चित रूप से ईवी की तुलना में हाइब्रिड एक पसंदीदा विकल्प बन जाएगा। वर्तमान में, यदि किसी को तुलनीय विशेषताओं वाले आईसीई समकक्ष के साथ ईवी की खरीद कीमत की तुलना करनी है, तो अंतर के बीच है 4 लाख और 5 लाख. हालाँकि, शुद्ध संकरों की कीमत लगभग ही होती है माइल्ड हाइब्रिड या पेट्रोल कार से 1-2.5 लाख ज्यादा। टैक्स कम होने से यह अतिरिक्त लागत नगण्य हो जाएगी.

हाइब्रिड कारें अंतर-शहर यात्रा के लिए भी एक व्यवहार्य विकल्प हैं क्योंकि कार राजमार्गों पर उच्च गति पर ईंधन इंजन पर चलती है। हालाँकि, मजबूत हाइब्रिड कारों के साथ बड़ी चुनौती यह है कि ये सभी प्रीमियम मॉडल हैं जिनकी कीमत अधिक है 21 लाख (ऑन-रोड कीमत) और सभी बजटों के लिए उपयुक्त नहीं। दूसरी ओर, ईवी किफायती विकल्पों में भी आते हैं।

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